浅い水域だと船体が沈むから、造波抵抗が増すことによって船体抵抗が大きくなるのだ。伴流や渦の増加によってプロペラ効率が低下するのだ。だから、深い水域を走るときよりも速力が減少して舵効も悪くなるのだ。また、旋回能力も低下するのだ。だから、操舵や避航動作は早めにやる必要があるのだ。
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